Türkiye’den Basra Körfezi’ne: Kalkınma Yolu Projesi ve İslâmistan’ın Geleceği »
By Şivan Taşkıran on Ağu 30, 2024 in Enerji, İslâmistan, Jeopolitik, Kuzey Irak | 0 Comments
Irak, tarih boyunca İslâmistan’ın merkezinde stratejik bir konumda yer almış ve bu bölgedeki jeopolitik önemini korumuştur. Ancak son yıllarda Irak, bu merkeziyetçi konumunu ekonomik bir avantaja dönüştürmek için büyük bir adım atmış durumda. Kalkınma Yolu Projesi olarak bilinen bu girişim, ülkenin ekonomik kalkınmasını hızlandırmayı ve bölgedeki ticari dengeleri yeniden şekillendirmeyi hedefliyor. 17 milyar dolar değerinde olan bu proje, Basra Körfezi’ndeki Büyük Faw Limanı’ndan başlayarak, Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan 1200 kilometrelik bir demir yolu ve otoyol ağını içeriyor. Proje, sadece Irak ve Türkiye için değil, tüm bölge için stratejik bir öneme sahip ve bu nedenle “Yeni İpek Yolu” olarak tanımlanıyor.
Projenin Temel Yapısı ve Hedefleri
Kalkınma Yolu Projesi’nin ana omurgasını oluşturan demir yolu ve otoyol, Basra Körfezi’nden başlayarak, Irak’ın Divaniye, Necef, Kerbela, Bağdat ve Musul gibi önemli şehirlerinden geçiyor ve Türkiye’ye ulaşıyor. Bu güzergah, daha sonra Türkiye’nin Mersin Limanı üzerinden Avrupa’ya bağlanacak. Proje, sadece bir ulaşım koridoru olarak değil, aynı zamanda yeni sanayi bölgeleri ve lojistik merkezlerin kurulmasıyla da bölgesel kalkınmayı desteklemeyi amaçlıyor. Bu güzergah boyunca, toplam 15 tren istasyonu inşa edilecek ve yüksek hızlı tren hattı ile bu demir yolu ağının tamamlanmasıyla Asya ile Avrupa arasındaki ticaret süresi önemli ölçüde kısalacak.
Proje kapsamında, ayrıca petrol ve doğalgaz hatlarının kurulması ve bu kaynakların Avrupa’ya taşınması da hedefleniyor. Bu da, Irak’ın petrol ve doğalgaz kaynaklarını daha etkin bir şekilde pazarlamasına ve ülkenin enerji ihracatından elde ettiği gelirleri artırmasına olanak tanıyacak. Böylece Irak, enerji ticaretinde daha güçlü bir oyuncu haline gelecek ve bölgedeki enerji geçiş yollarının güvenliğini sağlamada kilit bir rol oynayacak.