Görseller ve haritalarla birlikte, twitter zincirinden okumak için buraya tıklayın. 

• Çin Latin Amerika’yı işgal mi ediyor? Düne kadar Amerika’nın arka bahçesi olan ülkeler Çin’den yüklü borçlar alıyor; liman ve madenler Çin kontrolüne geçiyor. Pekin, bu bölgede askeri amaçla da kullanılabilecek telekomünikasyon ve lojistik altyapısını kurumaya başladı.
• Burası dünyanın en büyük lityum maden yataklarına ev sahipliği yapan Uyuni Salt Flats. Bolivya, Şili ve Arjantin arasında yer alan lityum üçgeninin bir parçası. Bölge küresel lityum rezervlerinin %70’ini oluşturuyor. Enerji teknolojilerinde geçişte stratejik bir hammadde olan lityum fiyatları sürekli yükseliyor.
• Lityum buz dağının yalnızca görünen ucu. Çinli şirketlerin ayak izi, mali yardımdan inşaat projelerine ve uzay tabanlı gözetlemeye kadar her yerde. ABD’nin arka bahçesinde ihmal ettiği her noktaya bir Çin bayrağı dikiliyor…
• Güney Amerika maden bakımından çok zengin. Üstelik lityum örneğinde olduğu gibi birçoğunun üretim maliyeti çok düşük. (Yer yüzüne yakın olmaları sebebiyle)
• Latin Amerika’nın tarımsal zenginlikleri de saymakla bitmez: Kahve, kakao, tütün, muz, tropikal meyveler, soya fasulyesi… Bir çok bölgesinin devasa verimli toprakları ve sınırsız sulama imkanı var…
• Fakat yeraltı ve yerüstü zenginlikleri beklenmedik bir şekilde kıtanın gelişmesine engel oluyor. Zira ulusal ekonomiler hammadde ihracatına dayalı; kapitalist sömürü, dev finansal hareketler, rüşvet, yolsuzluk… Ek olarak yerel endüstriler için kaynak kalmıyor. (Afrika’daki “Kaynak laneti” -ressource curse- gibi)
• Şili’de Çin ile ticaret toplam ticaretin %34’ünü oluşturuyor bunu %28 ile Brezilya ve Peru %20 Uruguay %19 Ekvador %18 Kolombiya ve %14 ile Arjantin takip ediyor.

Read the rest

• Son zamanlarda “5. nesil savaş uçağı” sözünü çok duyar olduk. 4.5 veya 6cı nesilden de bahsediliyor. Nedir bunun kıstası? 4. nesilden 5’e, 5’ten 6’ya geçerken nedir değişen? Millî muharip uçağımız bu sınıflandırmanın neresinde?
• Önce 4cü nesil: Bu terim 1970’lerde ortaya çıktı. Amerikan F4 ve F5’lerin, Fransız Mirage’ların ve Rus Mig 21’lerin yerini alacak olan yeni nesil savaş uçakları için böyle bir sınıflandırma yapıldı. Neye göre?
• Dikkat çeken ilk özellik kokpitin içindeki ekranlar. Eski usul ibreli göstergeler yerine elektronik ekranlar yerleştirildi. Bu ekranlar sayesinde görev programlama gibi ileri işlevler mümkün oldu.
• Sadece ekranlar modernleşmedi; “head of display” (HOD) denen sistem sayesinde kokpitin camı da ekran haline getirildi. Bu özellik kasklara eklendi. Amaç? Pilotun yükünü mümkün mertebe azaltmak ve muharebe esnasında sadece göreve odaklanabilmesini sağlamak.
• 4. nesil savaş uçaklarında dikkat çeken bir diğer özellik manevra kabiliyeti. Bu kabiliyet büyük ölçüde mekanik uçuş kontrollerinin yerine elektrikli kontrollerin konmasıyla elde edildi. Bu yeniliğin ilk uygulayan uçaklar Mirage 4 (FR) ile F15 ve F16 (USA) oldu.
• Yine 4. nesil için temel bir unsur var; bu “görüş ötesi mücadele” denen şey. (Combat BVR: combat beyond visual range). Tabi sadece uçağın tek başına bu kapasiteye sahip olması imkansız. Bir yanda radar ve sensörler diğer yanda 40 kilometreden 150 kilometreye kadar menzili olan hava-hava füzeleri gerekli.

Read the rest

Silsileyi harita ve görsellerle birlikte Twitter üzerinde okumak için…

• Biden Çin’de çalışan tüm Amerikalıları işlerini bırakmak ve Amerikan vatandaşlığını kaybetmek arasında seçim yapmaya zorladı.
• Çin’in yarı iletken imalat endüstrisinde çalışan her Amerikalı yönetici ve mühendis dün istifa ederek Çin imalatını bir gecede felç etti.
• Biden’ın bir tur yaptırımı, Trump yönetimindeki dört yıllık icracı yaptırımların hepsinden daha fazla zarar verdi.
• Trump yıllarında Amerikalı yarı iletken ihracatçıları lisans başvurusu yapmak zorunda kalsa da lisanslar bir ay içinde onaylandı.
• Yeni Biden yaptırımlarıyla birlikte, tüm Amerikan bileşen ve hizmet tedarikçileri bir gecede Çin’e tüm hizmetleri kesti. Çinli firmalar Amerikan personelin istifaları yüzünden bir felâketle karşı karşıya. Peki ama Çin’in yarı iletken sanayii bir gecede NASIL sıfıra indirildi?

Read the rest

Silsileyi harita ve görsellerle birlikte Twitter üzerinde okumak için…

• Petrolün tersine dünyanın farklı noktalarında doğal gaz fiyatları arasında uçurumlar var. Üstelik Avrupa’ya LNG* gemileri ile taşınan ABD, Katar, Cezayir gazı, boru ile sevkedilen Rus gazına kıyasla çok daha pahalı. Neden?
• Doğal gaz ve petrol pek çok ortak özelliği paylaşsa da (her ikisi de hidrokarbondur, her ikisi de benzer yöntem ve ekipman kullanılarak bulunur; üretilir ve her ikisi de genellikle aynı anda, aynı yerde üretilir)… AMMA satılma ve fiyatlandırılma biçimleri farklıdır. Nedir?
• Petrol, hacim veya ağırlık olarak, varil / ton birimlerinde satılır. Farklı ham petrol kaliteleri var. Rafineri talebine göre belirlenen farklı fiyatlar… Ama küresel petrol piyasaları çok likittir, çok sayıda aracı ve açık borsa içerir. Tek bir pazar gibi varsayılabilir. Neden?
• Dünyada herhangi bir anda taşınmakta olan veya depolanmış bulunan petrol miktarı çok sıkı takip edilir ve tankerlerin taşıdığı petrol bir ülke için yoldayken tekrar satılır ve geminin yeni rafineriye yön değiştirmesi sağlanır.
• Malın değeri, taşıma maliyetine göre çok yüksek olduğu için bir bölgede petrol fiyatının, arz ya da talebinin değişmesi, dünyanın her yerindeki fiyatı etkiler. Bu yüzden Ural, Kuzey Deniz, Meksika gibi bölgelere ve kalitelere göre farklı piyasalar olsa bile etkileşim yüksektir.
• Buna karşılık, doğal gaz enerji birimleriyle satılır: Btu, Therms, Joule… Yerden/denizden çıkan gaz, metan ile beraber çeşitli diğer ağır hidrokarbonları ve bazı istenmeyen maddeleri içerir. Piyasada neden önemli bu?

Read the rest

Silsileyi harita ve görsellerle birlikte Twitter üzerinde okumak için…

• Evvelâ Rus ordusuna hızlı bir bakış… Rusya’da askeriyenin üç ana kolu var: 1. kara, 2. donanma ve uzay-hava kuvvetleri.
• Havacılık daha sonra üçe ayrılır: 1. uzay, 2. hava-füze savunma ve 3. hava muharebe.
• Deniz kuvvetleri de bir hava gücüne bileşenine sahip, ancakbu çoğunlukla deniz karakol vb uçaklardan oluşur; kıyılarını düşman savaş gemilerinden ve denizaltılardan korumak içindir.
• 2022 Mart ayında resmî rakamlara göre Rus hava kuvvetlerinde toplam savaş uçağı sayısı 1391. Bunların arasında balistik füze atabilen 119 bombardıman uçağı da var.
• Ayrıca hava saldırısı kapasitesi olarak bakılırsa, donanma gemileri de yüksek kalibreli seyir füzesi atabiliyor. Bu füzeler sabit hedefler üzerinde etkili. Meselâ askerî üsler, komuta merkezleri, elektrik santralleri ve silah fabrikaları gibi stratejik hedefler.
• Ancak Rus ordusu elindeki uçakların büyük bir kısmını ülkenin başka noktalarını savunmak için kullanma zorunda. Ayrıca havada yakıt ikmal kapasitesi çok düşük olduğu için Rus hava kuvvetleri sadece Ukrayna’ya yakın olan üsleri kullanabiliyorlar.
• Rusya’nın Ukrayna işgali sırasında hava kuvvetlerinin çok daha etkin olması beklenirdi. Özellikle işgalin ilk günlerinde hava üstünlüğü kurması ve 10 kat fazla olan uçaklarını kullanarak Ukrayna’nın hava gücünü süratle sıfırlaması normal olurdu. Ne oldu peki?

Read the rest

Görseller, harita ve grafiklerle birlikte, Twitter zinciri halinde okumak için…

• Fransız ve İtalyan enerji devleri ENGIE ve ENI Rusya’dan aldıkları gazı ruble ile ödemeyi kabul ettiler. ENGIE’nin %33’ü Fransız devletine, ENI’nin %30’u İtalyan devletine ait. Yani özel(!) şirketler vasıtasıyla Avrupa kendi koyduğu ambargoyu deliyor.
• Oysa Avrupa Komisyonu’na göre Rus para biriminde hesap açmak yaptırımların ihlalidir ve Brüksel tarafından cezai işlemlere yol açar. Yani Avrupalılar Putin’i soykırım dahil her türlü insanlık suçu ile itham ederken Rusya’dan gaz almak için GazpromBank’ta ruble hesabı açıyorlar.
• GazProm’un müşterilerinin %50’si ruble hesabı açtı bile. Ödemeyi reddeden Polonya ve Bulgaristan’a giden gaz kesildi: Moskova’ya göre kesilme sırası Finlandiya’da.
• Ukrayna Savaşı’nın başından beri Avrupa’nın enerji konusunda Rusya’ya şantaj yapması aptalca idi. Ruslar bunun blöf olduğunu çok iyi biliyorlardı.
• Zira Rusya’nın yerine Amerika, Cezayir veya Katar’dan gelecek gazı koymak kağıt üstünde göründüğü kadar kolay değil. Neden? Biraz rakamlara bakalım…
• Avrupa her sene 450 milyar m3 gaz tüketir ama bunun sadece 80 milyar m3’ü Avrupa’da üretilir. AB ülkeleri eskiden gaz üretirdi ama rezerv tükeniyor. Yerli üretim için yatırım da yok; ithalat mecburi.

• Putin’in Avrupa’ya verdiği doğal gaz miktarı yıllık 150 ile 200 milyar m3 arasında yani Avrupa’ya gelen gazın %40-50’si Rusya’dan.
• Putin bu gazı birden kesse veya Avrupa senden almıyorum artık dese ne olur? Karadan; boru hattı ile gaz verebilecek alternatif ülke olmadığı için tek çare LNG. Yani sıvılaştırılmış doğal gaz. Fakat LNG verebilecek ülke bulmak yetmiyor. Neden?

Read the rest

Görseller, harita ve grafiklerle birlikte, Twitter zinciri halinde okumak için…

• Rusya’ya uygulanan ambargonun gözden kaçan yönleri… Avrupa’nın enerji yaptırımları göz boyamadan öteye gitmedi. Rusya’yı uluslararası bankacılık sisteminden çıkartmak da sınırlıbir etki yaptı. Fakat bazı yasaklar Rusya’nın canını gerçekten yakıyor. Nedir?
  Ukrayna Savaşı ile gündeme gelen yaptırımlar aslında yeni değil; 2014’te Kırım ve doğu Ukrayna’nın işgali ile başladı.
  400 Ukrayna firması Rus savunma sanayine 3.000 yedek parça tedarik ediyordu ve bunlar 200 farklı savaş aracının imalatı için kullanılıyordu.
• Meselâ Zaporijya’da uçak motoru üreten Motor Sich, Rusların en modern eğitim uçağı Yakovlev Yak-130’un motorunu üretiyordu.
  Yine Rus ordusunda halen hizmette olan nakliye uçakları Antonov 140 ve 148 de öyle. Bütün Antonov’ların bakımını da Ukrayna yapıyordu. 2014’ten beri bu bakımın durması Rusların elindeki askeri nakliye kapasitesini çok azalttı.
• Rus donanması da Ukrayna ile ilişkilerin kopmasından büyük zarar gördü. Meselâ gaz türbinleri ve denizaltıların kullandığı bataryalar.
  Ruslar gerekli yedek parçaları bulamadıkları zaman idareten bir şeyler yapıyorlar ama bu baştan savma tamiratlar da kazalara yol açıyor. Misal, 2010’da Losharik nükleer denizaltısında yangın çıkmış ve 14 denizci ölmüştü.

Read the rest

Görseller, harita ve grafiklerle birlikte, Twitter zinciri halinde okumak için…

• Rusya Devlet Duması Başkanı Vyacheslav Volodin: “ABD’nin yaptırım politikası dünyadaki dolar tekelinin sonunun başlangıcıdır (..) doğalgazın ruble ile satılması ve ruble ile satılan mal listesinin genişletilmesi konulu mevcut tartışma, ABD Hazine Bakanlığı’nı histeriye sürükledi…”
  “…Küresel finans güven üzerine çalışır. ABD, Rusya’nın döviz rezervlerini tek taraflı olarak dondurarak (..) kendi güvenilirliğini sert şekilde baltaladı…” Çin ekonomi politikası tartışmalarında önemli etki sahibi ekonomisttir Yu Yongding (余永定)
  Dünyadaki rezerv paranın %60’ı Amerikan doları. Dış ticaret ve özellikle petrol-gaz satışı ABD doları ile yapıldığı için FED oturduğu yerden para basarak dünyayı soyar.
• Bu sömürü gücü dünya tarihinde bir ilk. ABD bu güce 2 dünya harbi sayesinde erişti. Ancak doların gücü son yıllarda sürekli azalıyor. Meselâ 1999’da rezerv payı %71 iken 2022’de %60. ABD geçici çare olarak ekonomisi hızlı büyüyen ülkelerin istikrarını savaşla veya darbe ile bozarak sermayenin dolara kaymasını sağlıyor: Brezilya, Rusya, Türkiye, Meksika, Güney Afrika, Tayland… uzun süredir hedefte.
• Ukrayna savaşı doların lehinde ve aleyhinde sonuçlar doğurdu. Petrol, gaz ve gıda fiyatlarındaki yükseliş beklendiği gibi dolar talebini arttırdı. Fakat Rusya’nın ruble ile satış yapması, Macaristan’ın bunu kabul etmesi… “neden olmasın?” dedirtiyor.
• Moskova ve Pekin uzun süredir petro-dolar sömürüsüne itiraz ediyor ve alternatif proje üretiyorlar.
• Amerika eski yöntemleri kullanmakta ısrarlı. Yani İslamî(!) terör, savaş ve darbe ile istikrar bozmak. Amerikan doları dışında para ile ticaret yapmak isteyen bütün ülkelere bu şekilde saldırıyorlar. Bu örnekte Çin ve Tacikistan Stratfor(CIA) tarafından açıkça tehdit ediliyor.
  Ukrayna’nın işgalinden sonra dondurulan Rus varlıkları 200 ila 300 milyar dolar arasında.

Read the rest

Görsellerle birlikte, silsile olarak okumak için buraya tıklayın…

• Ermenistan’ın arkasından Rusya’nın kaybettiği tankları gördükçe akıllara hep aynı soru geliyor: Tanklar öldü mü? Modern savaşlarda hâlâ tanklara yer var mı? Türkiye’nin Altay tankı yapması gerekli mi?
• Askeri “uzmanlar” tankların bittiğini 1973 Arap-İsrail Savaşı’ndan sonra da iddia etmişlerdi. Neden?
• Sina Cephesi’nde Mısır ordusu piyadeleri Sovyet yapımı Sagger güdümlü anti-tank füzeleri ile 268 İsrail tankından 165’ini imha etti.
  Tanklar güçlü motorları, kalın zırhları ve ağır topları ile “yenilmez” görünüyor ve üzerimizde psikolojik baskı kuruyorlar. Haliyle birkaç asker anti tank roket ile bu devleri imha edince insanlar yeni bir çağın başladığını zannediyor ve “tank öldü” diyorlar.
• Tank, uçak veya helikopter gibi bir aracın çok sayıda kaybedilmesi, onun bittiğini, gereksiz ve kullanışsız olduğunu göstermez.
• Polonya’nın işgali sırasında Ukrayna’nın aksine Polonya ordusunda anti-tank silahı çok fazla yoktu; Alman tankları yeniydi; hava üstünlüğü tamamen Almanların elindeydi. Buna rağmen her 10 tanktan birini kaybettiler.
• Savaşta askerlerin ölmesi piyadenin veya komandonun gereksizliğini göstermediği gibi, önemli tank kayıpları tankın modasının geçtiğini göstermez. Ya neyi gösterir?

Read the rest